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Permettre au conducteur de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, de prendre en considération, d’appliquer et de respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique.
• Tout conducteur d’un véhicule de plus de 3,5 tonnes de PTAC débutant dans la profession sans être titulaire d’un titre professionnel de conducteur routier ou d’un CAP/BEP conduite routière.
• Savoir lire et écrire.
• Être titulaire du permis de conduire de la catégorie C ou EC en cours de validité ou d’un permis reconnu en équivalence conformément aux articles R.222-1, R.222-2 et R.223-3 du code de la route.
• Avoir plus de 21 ans.
Le formateur est agréé par la DREAL.
140 heures.
Accueil et présentation de la formation : 1 h
• Les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité.
• Le perfectionnement à une conduite sûre et économique, les possibilités de l’informatique embarquée, l’optimisation du carburant.
• Les principes d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique.
• Le chargement, l’arrimage, le respect des consignes, la bonne utilisation du véhicule.
• L’application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile (10 heures de conduite individuelle comprenant 1 h de manœuvres ; sur ces 10 h, 4 h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur terrain spécial).
*dont 44 h pour la pratique de la conduite (40 h de conduite et 4 h de commentaires pédagogiques).
• La réglementation sociale européenne applicable au transport routier de marchandises : les temps de conduite et de repos, l’utilisation du chrono tachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex. fonction publique…).
• La réglementation applicable aux différentes composantes du secteur transport de marchandises (transport public, location, transport en compte propre) en national et international et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l’acheminement des marchandises.
• La prévention des risques physiques, notamment de l’hypovigilance.
• L’aptitude physique et mentale.
• La conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence.
• Les principes élémentaires de secourisme.
• Les règles de circulation et de signalisation routières.
• Les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds.
• Les accidents du travail en circulation et à l’arrêt.
• La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages.
• Le franchissement des passages à niveau.
• La criminalité et le trafic des clandestins.
• Alternance d’apports théoriques et pratiques.
• Mises en situation.
• Test final d’évaluation des compétences acquises, correction et synthèse du stage 4 h.
Délivrance d’une carte de qualification conducteur valable 5 ans (CQC) par Chronoservices. Une FCO doit être suivie au bout de 5 ans.
